Cesta de la Compra

La Cesta esta vacia

REPLICAS DE LOTUS SUPER SEVEN Y COCHES CLASICOS



Trucos para gastar menos gasolina


Trucos para gastar menos gasolina

Encuentra las gasolineras más baratas, y reposta siempre en ellas.

1.   Revisa los neumáticos para tenerlos siempre con la presión idónea. Un neumatico  inflado por debajo de su presión normal aumenta la resistencia al rodaje y por consiguiente obliga al motor a trabajar más.

2.   Llena el depósito en días de diario, porque los precios suelen subir los fines de semana. El mejor día para ir a la gasolinera es el martes o el miércoles.

3.   Llena el depósito por la noche porque los surtidores sueltan más gasolina cuando las temperaturas son más bajas.

4.   Ve a gasolineras con mucha gente. Las estaciones que están siempre llenas tienen que recargar sus tanques regularmente, lo que significa que su gasolina es más fresca. La gasolina fresca tiene mayor potencia que la que lleva varios días guardada.

5.   Evita las estaciones cercanas a las autopistas porque sus precios son mayores.

6.   Usa la gasolina recomendada por el fabricante de menor octanaje posible (la de mayor octanaje es más cara y no mejora el rendimiento del coche).

7.   Evita ir con poca gasolina. Aunque puedas pensar que consumes menos llevando poco combustible en realidad tu vehículo funcionará menos eficientemente. Intenta no bajar de la mitad del tanque.

8.   Comparte el coche con otros por ejemplo para ir al trabajo.

9.   Aprovecha los viajes. La suma de muchos pequeños trayectos independientes necesitan casi el doble de gasolina que un único trayecto recorriendo la misma distancia.

10.   En trayectos muy cortos y urbanos usa el transporte público.

11.   Piensa sabiamente que coche comprar. Si tienes varios trata de usar siempre el que consuma menos.

12.   Trata de evitar atascos o tráfico lento. Mientras menos paradas mejor.

13.   No corras. Un aumento del 20% en la velocidad produce un 44% de aumento en el consumo.

14.   Evita acelerones y frenazos en seco pues aumenta el consumo. Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin cambios bruscos.

15.   Si tienes que estar parado más de un minuto apaga el motor.

16.   El uso del aire acondicionado aumenta en un 20% el consumo de combustible. A bajas velocidades abre las ventanas, y a mayor velocidad usa en su lugar el ventilador (las ventanas abiertas aumenta la resistencia con el aire del vehículo, aumentando con ello el consumo).

17.   Aparca en la sombra. Esto minimiza la evaporación de gasolina y mantiene fresco tu coche en verano.

18.   Evitar las sobrecargas innecesarias en el vehículo. El uso del portaequipajes de techo, aún estando éste vacío, puede incrementar el consumo normal del vehículo desde un 2 hasta un 35%.

19.   Cierra bien el tapón del depósito. Con ello evitarás la evaporación.

20.   Se deben cambiar cuando corresponde el aceite, bujías y filtros pues de lo contrario se puede aumentar el consumo. Incluso el uso de un aceite incorrecto puede aumentarlo.

21.   Revisar los consumos del vehículo periódicamente pues podemos detectar algún elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo.

22.   Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible.

23.   Cambiar de marchas a bajas revoluciones. En gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2,000 y 2,500 revoluciones y en diesel entre 1,500 y 2,000.

24.   Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más).


¿Qué es picar bielas?


El picado de bielas o autoencendido es el daño poducido en las bielas del motor cuando se produce la explosión de la mezcla antes de lo debido, producto de compresión alta, gasolina de bajo octanaje, uso de turbocompresor o depositos de carbonilla que se forman dentro del motor.
En el ciclo de cuatro tiempos la explosión de mezcla de carburante se debe producir cuando el pistón este en el punto muerto superior o un poco antes. Si se produce la explosión antes, durante el periodo de compresión, la explosión tendera a frenar el motor en vez de ayudar a su giro normal. Este efecto se percibe como un golpe, como si el motor se para en seco durante un instante y siguiese girando. A veces se percibe como pequeñas explosiones o golpes durante el funcionamiento del motor, sin llegar a ser muy fuerte.
Normalmente es más apreciable con el motor frío, cuando se acelera fuerte y a bajas revoluciones por minuto.
El golpeteo al cabo del tiempo, puede estropear el motor y envejecerlo. Pudiendo llegar a producir una avería grave que requiere abrir el motor.
Las causas del picado de bielas o la formación de depositos de carbonilla puede ser debida a:
·   Consumo excesivo de aceite.
·   Hacer funcionar al motor en frío, sin que este suficiente tiempo caliente. Durante trayectos cortos, por ejemplo.
·   Utilizar habitualmente un motor potente muy por debajo de sus posibilidades. Cuando a un motor potente se le pide potencias altas de vez en cuando, se consigue que la cámara de combustión se caliente más y queme los restos de carbonilla. Si no se utiliza toda la potencia de vez cuando se pueden formar carbonilla. Ver infrautilización.
·   Bujías inadecuadas
Para solucionarlo se puede utilizar un aditivo químico para el combustible, hacerle un trayecto a un ritmo fuerte o, como solución temporal mientras busca otra más definitiva, echarle gasolina con un octanaje mayor. La solución definitiva sería levantar la culata y limpiar toda la carbonilla. La mejora será inmediata y notable.
Los aditivos para el combustible se aconseja que se utilizen con el deposito algo vacío, para que la concentración se mayor.
La solución de poner a correr el coche para que se queme la carbonilla, se debe hacer con un poco de cuidado. Se debe evitar acelerar tanto como para que se note los golpes. Progresivamente ira mejorando y se le podrá pedir más potencia. Tampoco se le debe pisar mucho cuando esta frío. Se nota porque golpetea más cuando se le acelera, según se caliente el coche responderá mejor. Es útil en esta caso que el coche consuma gasolina con alto octanje durante este trayecto. Se consigue que el motor sufra menos y se pueda pedir más potencia, para quemar mejor la carbonilla.


Comprueba el estado de las carreteras

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